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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣「小吃王國」2018年30萬攤販 小吃飲料
台灣被稱為「小吃王國」，根據主計總處最新數據，2018年全國攤販有30.7萬，在這當中就有超過五成都是小吃、飲料，有不少想創業的年輕人，會從行動餐車開始，來看以下這則報導。
俐落地在煎台上翻炒雞肉，蛋上面放cheese，搭配甜甜的番薯泥和生菜，不放沙拉醬，走健康路線，這道現做的羅勒雞沙拉，很受女生上班族喜愛。
行動餐車早餐業者Lala：「這每個都35，加飲料折10元喔。」
趕時間的人像是學生，也能買已經提前做好的三明治，老闆Lala創業3年半，客源已經滿穩定，不少人會問她。
行動餐車早餐業者Lala：「(客人會問)什麼時候要開店，然後他們會舉例，哪一台餐車已經開店了這樣子，但我目前沒有開店的計畫，(為什麼)，因為其實餐車做那麼久了，還滿喜歡這樣的經營模式，我們一天營業大概3個半小時，然後中午以後備完料買完菜，就是我自己的時間，很多可以運用。」
雖然只賣3個半小時，一星期五天，但早上3點半起床，5點到販下殺限定商品售地點準備，7點開始做生意，再加上採買等等，其實每天工作時間有13到14個小時。
行動餐車早餐業者Lala：「剛開始營業，沒有知名度，一定生意不好，那前半年，甚至一年，可能都沒有收入，所以就要想辦法克服，(餐車)優勢的話，如果我們在一個點，覺得營業額不好的話，我們會換到下一個點，但是如果店面的話，可能你在那邊一次就簽一年，或兩到三年的合約，就沒辦法像我們這樣子到處跑。」
老闆Lala很努力打出自己的品牌，試過很多地點，找到適合餐點特色的商圈。
記者王薏絜：「根據主計總處的最新調查，2018年8月底，全國的攤販有30.7萬攤，從業人數有47.6萬人，跟2013年相比少了1.2萬攤左右。」
商研院創模所副所長李世珍:「餐飲業的部分，最近這幾年就越來越明顯，比如說開始有外送的平台，外送平台的時候，可以讓消費者他，不用一定要出來買東西，在商圈市集方面的經營的部分，那最近在這幾年來說的話，你看那個租金越來越高，所以它整個的那個過程當中，就會發現說它(商圈)，整個經營如果不好的話，人潮進不來，然後他(開店的人)的生意就會下降。」
根據主計總處統計，30.7萬攤，是以沒固定營業地點的流動攤販，為主要調查對象，這當中前三名是，小吃、食品、飲料類16.4萬攤，佔53.41%，生鮮食品類7.1萬攤，佔23.29%，成衣、被服、布和鞋類有3.1萬攤，佔10%左右。
厚厚的肉排，搭配煎的外脆內軟的起司，還有滿滿生菜，要從哪裡咬下，可能還得想一下，這家行動餐車，專賣手工漢堡，現點現做，酸黃瓜都是自己手工醃漬。
熟客：「一個便當也有90元、100元，也有100多的，(吃膩了)對，吃膩了，然後偶而換個美式的東西，我覺得非常的新鮮。」
上班族吃膩便當，老闆說他們的客群，有80%都是熟客、回頭客，20%才是過路客，和其他業者很不同，老闆洪小姐其實之前有開過餐廳，但後來更喜歡餐車。
行動餐車漢堡業者洪小姐：「他們(客人)就會，就是很積極地詢問說，就是在粉專上面，或者是來現場買的時候，就會過來問說，你們下禮拜還在嗎，(或是問)還是或者是星期一，然後或者是許願池，就是網站上面許願說什麼，想要在哪邊哪邊看到我們這樣子，然後就會有做一個互動這樣子，所以這也是做一個餐車的樂趣吧。」
創業維艱看起來彈性，自由的擺攤要努力做出差異化，還要累積經營客源，做的長久才是挑戰。
貿易戰苦果小市民擔！ 沃爾瑪宣告要漲價
在中國宣告對美實施報復性關稅後，美國也瞄準中國通訊巨頭華為，封殺令17號開始生效，此舉引發北京當局大為不滿，大陸商務部發言人在聲明中，表示將對美國的「霸凌」採取必要回應！政府間的劍拔弩張，苦的是民間企業與消費者，這波關稅戰擴及民生用品，意味小市民荷包要失血了！美國零售龍頭沃爾瑪宣抗漲百貨優惠布，因為旗下商品有26%都來自中國大陸進口，短時間之內無法找到其他供應商，只能漲價。專家分析，貿易戰的苦果是人民生活品質下降，經濟規模縮減，最終只會導致美國變窮！
貿易戰瞄準華為，確認點燃封殺引信，美國商務部證實，將華為列入黑名單的出口管制，正式於17日生效！
中國商務部發言人 高峰 ：「美方霸凌主義、極端施壓的做法；如果美方一意孤行，中方將不得不做出必要反應。」
華為隨即發出聲明，美國的限制行為已經侵犯華為的權利，但這不會使美國更強大或更安全，只會讓美國在5G建設中更加落後。大陸外交部16日的例行記者會上，宣告被扣押近半年的加拿大前外交官康明凱，與公民斯派沃，被檢察機關正式逮捕，此舉被視為是中國官方對孟晚舟案的報復行為。
加拿大總理 杜魯多 ：「我們會持續為國民奮戰，尤其是被蓄意羈押的加拿大人。」
關稅戰火延燒，波及民生消費品，小市民立刻要有感了！全球最大零售商沃爾瑪周四宣告，因旗下26%的商品都自中國大陸進口，將因關稅增加調漲售價，品項包括衣服鞋子、電子產品和傢俱。
卡托研究所貿易政策研究中心主任 艾肯森 ：「消費者最終將付出更高價購買商品，這也意味者生活品質將下降；最終經濟規模將縮減，讓我們變得更窮。」
但將生產線自中國大陸轉移，談何容易？在這場紐約中小企業商品展上，舉凡化妝品用的各種容器，或是包裝紙盒、禮品袋等，通通都是Made in China。
法國包裝盒業者 ：「現在我們別無選擇，這是中國和美國之間的問題，但我們都被夾在中間，誰都無能為力。」
衝擊更甚的，莫過於汽車製造業，根據統計，美國自去年3月啟動關稅戰，加徵鋼鋁關稅後，7月和9月再針對中國汽車零件開鍘，上周將關稅提升至25%後，總共將造成在美生產的汽車，每輛成本增加190美元，約合台幣5700元；供應鏈恐將大亂，衝擊車市，預期2019年美國汽車銷售總量，將下滑6%，失守每年1700萬輛大關。
美國肯塔基汽車銷售員 ：「這實在太不公平了，我每天這麼努力工作，而那些......政客，竟然能支配我的未來，這怎麼看都不對啊！」
貿易戰帶來的傷害，實在是不勝枚舉，美國肯塔基州生產的波本威士忌，嚴選當地玉米穀物發酵蒸餾，自1999年以來，都是外銷全球首屈一指的美國商品，但在川普政府調高鋼鐵和鋁的進口關稅後，包括加拿大、中國和歐盟等國家，也對美國威士忌施加進口關稅，酒類出口自2018下半年開始大幅慘跌。
記者vs.肯塔基州釀酒廠協會主管 格雷戈里 ：「我們剛收到最新報告，今年第一季銷售總體下降10%，對歐盟銷售下降20%，這只是今年第一季的數字。下滑20%？沒錯，傷害很大。」
不只在地產業受不了，許多海外的美商，也都在勒緊褲帶死撐。
北京餐廳老闆 霍洛維茨 ：「我希望豬肉的價格不要再這麼貴了。」
霍洛維茨是一家北京餐廳的老闆，但他自美國進口的豬肉，現在被中國加徵25%關稅，讓營利大幅縮水。
CNN記者vs.霍洛維茨 ：「為何要繼續買美國的豬肉呢？我們想支持美國農民，他們也想拓展市場。」
能否撐下去，真的只是時間問題，海外美商表示，這波貿易戰風雲變色的速度太快，誰都沒想到，在中美雙方進行到第11輪談判之際，總統川普一個大發雷霆，讓關稅戰烽火連天；姑且不論誰對誰錯，對商人來說，局勢不穩，想賺錢就更難！
美國西部農業貿易協會執行主任 安德森 ：「現在中國買家說，他們喜歡我們的產品，想要購買，但說不定明天關稅就會上漲25%。」
就算新一波關稅6月1日才要上路，但談生意不是說買就買，讓中美的企業來往，現在就轉冷，更冷的是北京的態度，美國財政部長穆欽，原定近日造訪中國大陸，沒想到北京方面直接冷回，目前沒有收到相關訊息，明顯降低善意。至於預定一個半月要登場的川習會，是否也跟著生變？沒人敢掛保證！
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